干式變壓器空載損耗表
以下是一份干式變壓器空載損耗表(以SCB系列為例):
容量(kVA) | SCB10空載損耗(W) | SCB11空載損耗(W) | SCB12空載損耗(W) | SCB13空載損耗(W) |
---|---|---|---|---|
100 | 390 | 360 | 320 | 320 |
125 | 460 | 420 | 375 | 375 |
160 | 530 | 480 | 430 | 430 |
200 | 605 | 550 | 495 | 495 |
250 | 720 | 640 | 575 | 575 |
315 | 875 | 790 | 705 | 705 |
400 | 970 | 880 | 785 | 785 |
500 | 1150 | 1040 | 930 | 930 |
630 | 1320 | 1200 | 1070 | 1070 |
800 | 1510 | 1360 | 1215 | 1215 |
1000 | 1790 | 1590 | 1415 | 1415 |
1250 | 2080 | 1880 | 1670 | 1670 |
1600 | 2400 | 2200 | 1960 | 1960 |
2000 | 3300 | 2740 | 2440 | 2400 |
2500 | 3920 | 3240 | 2880 | 2880 |
說明:
空載損耗定義:空載損耗是指變壓器在空載狀態下(即二次側開路,一次側施加額定頻率和額定電壓的正弦波電壓時)所消耗的有功功率,也稱為鐵損。
損耗對比:
從表中可以看出,隨著變壓器容量的增加,空載損耗也相應增加。
同一容量下,SCB12和SCB13系列的空載損耗明顯低于SCB10和SCB11系列,顯示出更高的能效水平。
能效等級:
SCB12和SCB13系列變壓器屬于節能型變壓器,其空載損耗較低,符合現行能效標準的要求。
SCB10系列變壓器已經不能滿足新標準的要求,而SCB11系列變壓器剛剛滿足入門級的要求。
影響因素:
空載損耗的大小與硅鋼片的材料性能、加工工藝及裝備、鐵芯的結構形式等因素密切相關。
降低空載損耗的方法包括使用單位損耗更低的硅鋼片、改進結構和提高制造工藝水平.